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新京报记者 吴为责任编辑：王亚南值得注意的是，虽然特斯拉第三季度交付量创纪录但不及市场预期。根据FactSet数据，分析师预计特斯拉第三季度将交付9.9万辆汽车，其中包括8.02万辆Model 3。第二季度，特斯拉交付了创纪录的95200辆电动汽车，超出了分析师预测的91000辆。

再结合前文所述，沃特玛（坚瑞沃能）有相当一部分的销售收入来自反向定制，这也就意味着货款绕了一圈后，最后又回到了沃特玛关联企业上。如果关联企业不能及时向整车厂商支付货款，也就意味着沃特玛就不能及时回款，巨额的应收账款直接导致了现金流枯竭。网络媒体报道，3月25日坚瑞沃能厂区遭到供应商催款。

据透露，职业索赔所耗费的资源是一般正常投诉的4倍至5倍，公共资源被少数团伙恣意挥霍，反而让真正影响到消费者和市场经营秩序的问题无法得到处理。职业索赔对营商环境更是造成损害。近年来，因成本低，获益大，电商平台更是职业索赔者活跃的新“舞台”，即便被发现是“冤枉”了店家，但下架、封店等处理已经对商家造成了不可逆的损失。

另外，作为金正恩在瑞士留学时的“监护人”，曾负责朝鲜吸引外资的“经济通”李洙墉（后排右二），曾在中朝边境主持工作多年，负责朝鲜军需工业的李万建（前排右二）等多位常年从事经济建设的人物也当选了此次国务委员。朝鲜外相李勇浩（前排右一）是外界熟知的朝鲜外交“一把手”。从2003年担任朝鲜驻英国大使起，李勇浩始终活跃在全球外交领域。无论是朝核问题六方会谈、中朝关系、朝美会晤，朝鲜几乎所有的重要外交场合，李勇浩都会以发言人的形象，代表朝鲜对外发声。

根据世界银行的数据，2018年中国占全球贸易的1/3，超过德国、日本等出口大国。近年来，中国一直将产业政策重点放在提升全球价值链地位上。资本密集度较低且更容易搬迁的服装业是走出中国的第一批产业。根据世界贸易组织的数据，中国在全球服装出口中的份额从2010年时的37%下降到了2018年的31%。然而在同一时期，中国在全球纺织品出口中所占的份额却从30%上升到了38%，纺织品用来制作服装。生产纺织品是高度自动化的。

这意味着，上述与中通客车31.45亿元的物流车采购合同中，新沃运力实际上指定使用沃特玛电池。见下方截图：各位小伙伴，有木有感觉一切都是那么的巧合？更巧合的事还有，继续往下看。6月20日，在回复深交所问询函及媒体质疑时，坚瑞沃能发布澄清公告确认新沃运力存在部分车辆闲置。在新沃运力主要投放的15000辆物流车中，运营和闲置的分别为8000辆和7000辆，闲置原因是各地政策和基础设施配套跟进不及时。