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那么深圳普通市民对小黄车的态度是怎样的？深圳白领刘先生向记者表示：“去年小黄车数量多一些，到处都是，那时我发现各个地铁口都有，我基本都骑小黄车，今年我骑的小黄车很多都是坏的，包括座位、锁、刹车等部件，坏的很多。”刘先生称，自己暂时还没有退出押金的打算。
国内外皆已推出燃料电池汽车，但总体应用程度较低。国外主流车厂较为关注燃料电池汽车生产，多家车企推出量产计划。其中，丰田、本田、现代已经推出了量产版的燃料电池乘用车，奔驰、日野推出了燃料电池客车，国内虽然已推出燃料电池乘用车但尚未实现市场化销售。从应用程度上来看，国内上汽刚刚实现燃料电池汽车商业化，市场化程度较低，美国、欧洲和日本虽然市场化程度较高，但采购量仍然有限，燃料电池汽车全球范围内应用程度普遍较低。
“成熟的保险公司，分支机构差不多都铺满了，这两年大多是一些新公司的机构延伸”，保险业内人士王立刚说道。监管审核差异化，寿险、财险公司“落子”速度不一事实上，包括分公司在内的分支机构开设上，寿险公司与财险公司的布局“落子”动作存有差异。从梳理情况来看，财险公司对于分公司的筹建、设立数量领先于寿险公司。
美媒报道称，这是特朗普就任美国总统以来，首次颁发美国国家艺术勋章和国家人文奖章。美国艺术、人文领域的许多人令特朗普感到不安，因为这些人对现任美国政府采取一些政策予以谴责。据了解，美国国家艺术勋章（National Medal of Arts）是由美国国会在1984年创建，用来表彰为艺术做出贡献的艺术家和赞助商。在美国，这是艺术家能获得的最高个人荣誉，获奖者由美国国家艺术基金会评选，并由美国总统亲自颁奖。（海外网 张敏）
工业产值只有大约0.58亿元（按当年价格计算，下同），此时济南的工业产值为1.1亿元，武汉为2.53亿元，成都为1.01亿元，可以看出，那时大家水平都不高，长沙更是捉襟见肘。长沙的尴尬可想而知——历史沉淀在屡次战乱中毁灭殆尽，地理位置并不突出，自然禀赋也不如省内的株洲、岳阳等城市。
客观来说，虽然数字看起来仍然漂亮，但已经出现了一定的下降趋势。随便翻翻过去几年内容创业的投融资情况，会发现类似“咪蒙”的暴富故事在反复上演。且不说papi酱曾经获得的1200万元融资（后来也遭遇了撤资），拿到融资的自媒体号也不在少数。但魏武挥没有那么看好。2018年他在公开场合就提醒过创业者，内容创业已经进入冬天。他的观点非常实际：“天下生意，道理千万条，差价第一条。利润总是等于收入减去成本。对于投资行业来说，内容标的估值太高，想象力也不大，如果就是做做广告的话，中间差价有限。”
